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#1 | Erfahrungen / Optimierungen datum

23.03.2024 22:37

Da ich das Thema beim Elite X noch nicht gefunden habe, dachte ich, ich mache mal den Anfang. Wünschenswert wäre, dass es hier um persönliche Erfahrungen und Optimierungen geht, die man umgesetzt/gemacht hat.

Themen, die bei der Erfahrung sicher interessant sind wäre:

� Fahrverhalten
� Leistung / Steigleistung
� Reichweite
� Höchstgeschwindigkeit (Taro/GPS)
� Bremsverhalten
� Qualität oder Verarbeitung
� Supporterfahrungen / Kontakt Erfahrungen
� was Euch sonst noch einfällt

So erlaube mir auch selbst den Anfang zu machen. Kurz zu mir. Bin im Bereich Scooter eher unerfahren (Praxis) viel erlesen und angesehen. Bin selbst 42 Jahre jung, aus dem Südschwarzwald und gehöre mit ca. 115-120 kg zu den schweren Jungs.

Supporterfahrungen / Kontakt Erfahrungen
Fangen wir mal mit dem Support / Kontakt an. Dieser gestaltet sich zumindest aktuell als schwierig. Sicher liegt das auch noch an dem Brandt, dem Umzug und dem derzeitigen Lieferverzug. Problematisch fand ich hier vor allem, dass es immer neue Versprechungen gab und diese dann nicht eingehalten wurden. Besser hätte ich es gefunden, man hätte den Kunden aktiv informiert.
Ich meine, es mag ja sein, dass es wirklich ungünstig gelaufen ist, aber dann erwarte ich als Kunde (speziell im Premium Bereich) aktiv informiert zu werden. Noch schlimmer fand ich bei mir die Situation, dass ich nachweislich belogen wurde. Um es vorwegzunehmen, man hat sich mittlerweile für die Umstände entschuldigt und mir eine Gutschrift angeboten.
Als Erklärung für die Aussage, ich wurde belogen.
Ich erhielt eine Versandbestätigung mit Tracking ID (Standard Mail) wird mit DPD verschickt. Die ID passte aber nicht zu DPD sondern zu GEL. Okay ein kleiner Fehler nicht weiter tragisch. Roller sollte am 12.03. (di.) verschickt werden. Nachdem ich ihn am Mi. noch nicht verfolgen konnte, rief ich bei IOHAWK an. Man sagte mir, der Scooter sei gestern verschickt worden, es dauere halt 48 Std. bis es geht. Nach Ablauf der 48 Std. (ging nicht) nochmal angerufen. Nun hieß es nein der Scooter ist nicht verschickt, er wird heute abholt, ich könne ihn dann 100% heute Abend verfolgen. Sprich, 1 Anruf war eine Lüge. Parallel bei GEL nachgefragt, die Dame sage mir sie sehe auch erst was, wenn der erste Scan passiert sei. Bis zum Abend gewartet und .... nein ich konnte nach wie vor nichts verfolgen. Also nun am Fr. nochmal angerufen Hier heiß es nun nein GEL komme immer Mo, Mi und Fr. Nach dem ich der Dame das Problem erklärte sollte ich kurz warten. Nach ca. 5 Min. kam sie wieder. Sie wäre im Lager gewesen, GEL sei grade da und mein Scooter werde grad verladen. Diesmal nur bis Mittags gewartet. Konnte immer noch nichts verfolgen. Sprich ca. 2 Std. nach der Aussage bei GEL angerufen denen die Sachlage erklärt. Eine nette Dame leitet mich dann ans Abhol-Depot weiter. Hier hieß es dann, der Auftrag für diese Trackingnummer sei erst am Fr. (also als er das 3te mal verschickt wurde - lt. IOHAWK) übermittelt und solle am Mo. 18.03 abgeholt werden. Dies hat dann auch geklappt, Lieferung erfolgt leider wegen Krankheit auch verzögert, aber mit Ankündigung.

Qualität/Verarbeitung
Aus meiner Sicht ist der Scooter solide verarbeitet, es gab keine wirklichen Lackschäden, vielleicht am Lenkerkopf einen ganz kleinen Kratzer, wenn man päpstlicher sein möchte als der Papst selbst. Schrauben waren angezogen, es musste der Akku angeschlossen werden, die Griffe hochgeklappt werden und die Blinker montiert werden.
Problematisch fand ich, dass die Reifen bei mir 4,4 Bar hatten. Habe diese auf 3,8 BAR gesenkt. Auch gab es anfangs ein ganz leichtes Schleifen an der Bremse, das sich nach den ersten paar KM aber erledigt hat. Bei der Auslieferung war bei mir noch die Software 1.3 aufgespielt. Es gibt zwar bereits die 1.4. Hier bin ich aber froh, dass dies der Fall ist. Siehe hierzu Topspeed

Fahrverhalten
Ich würde den Elite X als recht agil für die Größe und das Gewicht beschreiben. Es mag auch daran liegen, dass ich im Bereich Scooter ein Anfänger bin, jedoch fühle ich mich einhändig unsicher auf dem Scooter. Mit beiden Händen am Lenker habe ich hier jedoch ein sicheres Gefühl.
Für mich gehört hierzu auch die Federung. Nun ich würde dies wie einen Hart eingestellten Nine beschreiben. Diese von IO Hawk gelobte Federung vom Legacy konnte ich hier jedenfalls nicht feststelle. Stelle ich den Drehknopf auf Max "- (Minus)" federt er gefühlt mehr. Ich empfinde die Federung dennoch als sehr hart. Speziell bei vielen kleinen Stößen scheint die Federung hier nicht nachzukommen.
Einfache, stärkere Stöße werden relativ gut geschluckt. Ich gehe davon aus, dass die Feder ja auch noch für die ganz schweren Jungs federn soll, immerhin sind ja 160 kg zulässig. Ich würde vermuten das 'ne 60-70 kg) Person keine wirkliche Federung mehr merkt. Sprich für mich könnte es gern etwas weicher sein.

Leistung / Steigleistung
Hier würde ich jedem empfehlen zunächst in der App die Leistung auf Minimum zu stellen und dann mit dem Single Motor zu beginnen. Dann mal 5-10 min Fahren und dann ne Stufe hochstellen. Am ende sollte man nur nicht vergessen, auch den Dualmotor wieder mit anzuschalten. Ich habe es hinbekommen einen Teil meiner Tests im Single Motor zu machen und dachte noch, na ja so wie alle schreien ist es jetzt auch nicht. Vielleicht etwas stärker als der Nine Dual.
Allerdings wie gesagt mit einem Motor. Volle Leistung mit Dual Motor geht ordentlich etwas. Im Single Motor zeiht er langsamer bis ca. 12 km/h dann kommt ein Schub. In normalen Situationen reich meist auch der Single Motor voll aus. Z.B. Cruisen auf Feld/Wald und Landwegen. Mit Dual ballert er alles was ich an "normalen" Wegen gefunden habe ohne Probleme hoch. Auch Steigungen, wo ich mit dem E-Bike so mit 17-18 fahre oder im einstelligen Bereich ohne Motor habe ich eigentlich immer die 2 vorne (bei meinem Gewicht). Bei Bergauffahrten mit starken Unebenheiten auf Stein wegen hatte ich auch diese Motor Aussetzer. Fällt die Geschwindigkeit hierbei auf unter 10-12 km/h geht ihm die Puste aus. Wie gesagt, dazu muss es sehr steil sein (ca. 20%) Habe aber noch nichts gefunden, wo ich hochfahren möchte, dass er nicht geschafft hat.

Reichweite
Schwierig derzeit noch am Testen. Mit 120 kg ca. 10 Grad, Nass und Windig normale Wege kleiner kurze Steigungen ca. 50 km (Schätzung). Hoffe bei vernünftigen Bedingungen auf ca. 60 km mit meinem Gewicht.

Höchstgeschwindigkeit (Taro/GPS)
Normalefahrt 22 / 21,8 GPS
Mit Softwareversion 1.3 (P06 auf 80) 22 / bzw. 30.5 GPS
Bergab bisher bis ca. 38 km/h - viel schneller wollte ich aber auch nicht.

Bremsverhalten
Die E-Brake benötigt etwas Gewöhnung, man kann damit auch gut dosiert z.B. 'nen Bergab bremsen. Gefühlt greift diese deutlich fester als die Scheibenbremsen. Die Scheibenbremsen sind gefühlt schwächer als beim Nine (dual). Wobei schwächer ... man muss kräftiger zupacken dann hauen dieses auch rein. Sie sind eher "human" eingestellt, würde ich sagen.
Vielleicht müssen diese noch gereinigt (nachgestellt werden) Es mag aber auch an dem Mehrgewicht der Scooters liegen.

Soviel für den ersten Eindruck. Demnächst dokumentiere ich noch meinen ersten Reichweiten Test (ca. 40 km bei ca 15-18% ist hier geschwankt der Akku) sowie Anpassungen, die ich vorgenommen habe und die noch kommen.

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