Ich finde es interessant das es zudem noch 2x Straßenbereifung mit Motor dazu gibt. Da kann man je nach Bedarf schnell zwischen Offroad-Trip und Road-Trip wechseln. Das geht dann tatsächlich in 5-10 Minuten im Gegensatz zum Reifenwechsel.
Wenn sie das später für einen guten Preis auch für den X so anbieten wäre das eine Überlegung.

Ich hab mir das Upgrade-Kit bestellt und den 100€ Gutschein eingelöst. Dafür gibt’s das neue Display, neuen Controller und die neue E-Brake für 99€. Da kann man nichts sagen, zumal ich jetzt schon sehr zufrieden mit meinem X bin.

Hab den 100€ Gutschein für das Upgrade-Kit eingelöst.

Neues Video ist gerade raus. Da wird auch gesagt das es ein Dreiviertel-Jahr bis zum 2.0 dauern kann. Also Frühjahr 2025. In den Kommentaren als Antwort sagt IO Hawk das es den Controller auch für den jetzigen X geben wird. Allerdings gibt keine Leistungsruckler wenn der jetzige X offen ist. Alles gute News von IO Hawk.

Ich denke nicht das der X 2.0 vor Dezember 2024 oder sogar Frühjahr 2025 auf den Markt kommt.
Ich bin ehrlich gesagt zufrieden mit dem X. Klar besser geht immer aber der macht schon Fun gerade extrem Offroad durch den Wald. Ich brauche auch kein neues Display wenn ich den genauen Batteriestand wissen möchte schaue ich in die App.
Wünschenswert wäre es natürlich wenn man ihn mit neuen Komponenten wie Controller nachrüsten könnte.

Verarscht kommen sich die Leute vor die TB Hilde gekauft haben und nun der TB Fritz 2.0 vorgestellt wurde. Da hätte ich mich wirklich geärgert.

Für mich gilt ich würde keinen E-Scooter mehr ohne Dualmotor kaufen (Minimum 2x 500Watt Motor) und auch nicht mehr bevor er getestet und auf dem Markt ist. Also kein vorbestellen mehr wie beim X. Hat zwar letztlich beim X alles gut geklappt aber die ganzen Verzögerungen (Brand, ABE) waren schon nervig.

Her Arndt ist ja gerade in China. Ich hoffe mal das man bei seiner Rückkehr sowohl was vom Display als auch was vom Tuning hört.

Ich hatte direkt bei der Abholung gefragt und Frau Arndt, die Frau vom Chef, hat mir ein Schnipsel Papier mit einem Code drauf gegeben. Hast du einen richtigen Gutschein bekommen? Ja warte eigentlich auch aufs Display.

Hat schon jemand neue Infos zum Tuning? Vielleicht hatte ja jemand in jüngster Zeit Kontakt zu IO Hawk. Mir wurde bei der Selbstabholung gesagt das in 4-6 Wochen was kommen wird. Das ist jetzt knapp 4 Wochen her. Kann mir gut vorstellen das es nach der China Reise Neuigkeiten dazu geben wird. Was meint ihr ist im nächsten Schiffscontainer schon was dabei? IO Hawk hatte über eine Tochterfirma ja Tuning zugesagt.

Ich hab ihn bei der Abholung direkt bekommen. Hab ihn aber noch nicht eingelöst. Es gibt ja auch so gut wie nichts zu kaufen da noch keine Teile vorhanden sind.
Hast du ihn eingelöst? Und für was.

Also ich hab‘ 84 Kilo Kampfgewicht und komme so um die 75-80 Km mit vollem Akku. Das finde ich schon recht ordentlich. Hatte ehrlich gesagt mit weniger gerechnet. Fahre aber wenig Offroad. Hab‘ ich neulich 1x gemacht so richtig Offroad mit vielen Hügeln und Match da hat er mehr gezogen. Da hab‘ ihn ihn aber auch richtig geprügelt. Zieht halt Akku macht aber auch dementsprechend viel Fun😂

Für 2000€ haben wir einen guten Deal gemacht. 2200€ wäre bei mir die Grenze. Das ist er wert als einziger mit so viel Power, herausnehmbaren Akku, recht guten Reichweite und der ABE. Da gibts derzeit nichts vergleichbares. Nächstes Jahr wird der Markt sich eh radikal ändern, da andere Hersteller mit 2x 1000 Watt Motoren nachziehen werden.

Er scheint auf alle Fälle ausverkauft zu sein. Hab mal geschaut und egal welche Farbe ausverkauft. Vor ein paar Tagen gabs nur Grün nicht mehr. Da haben wohl einige für 2300€ zugeschlagen. Da kann man ja froh sein den für 2000€ bekommen zu haben😂

Ich bin heute auch nochmal eine längere Tour gefahren. Zunächst ein paar Sachen erledigt, eine Kleinigkeit eingekauft und dann nach zum Paketshop um ein Paket abzugeben. Das erwähne ich nur, weil mir die Blicke der Leute aufgefallen sind. Von „erstaunt wegen der Größe“ bis „Respekt den hätte ich auch gerne“.
Danach ging’s an den Rhein. Die Strecke hier ist nur wenig hügelig, hab mich trotzdem für den Dualmodus entschieden obwohl ich das Fahren im Singlemodus angenehmer finde. Was soll ich sagen, das Gerät macht einfach mega Fun. Ohne P06 konstant 22 km/h auch bei Gegenwind. An Fahrradfahrern kommt man locker vorbei gerade bei der enormen Beschleunigung im Dualmodus. Mit der Zeit wird man auch immer sicherer. Einhändig würde ich trotzdem weiterhin niemandem empfehlen. Wenn das Tuning kommt kann man ihn auch stabil mit 35-38 km/h fahren. Hat er nämlich einmal die Höchstgeschwindigkeit erreicht läuft er absolut sicher.
Wünsche allen einen schönen Tag.

Hier mal ein kurzer Bericht von mir.
Ich habe meinen EliteX in rot selbst abgeholt. Er war noch komplett eingepackt. Ich gehöre zu den Pre-Black-Friday Käufern (also nicht mehr FE). Meiner wurde daher von TaoTao geflasht und IO Hawk musste das nicht mehr selbst machen. Der Vorteil keinerlei Kratzer und im Topzustand. Hab ihn nämlich bei der Abholung auspacken lassen. Dort hab ich mir alles erklären lassen und bin kurz Probe gefahren. Natürlich direkt voll zufrieden mitgenommen. Einen Kaffee und den 100 € Gutschein hab ich ebenfalls bekommen und die Info das ein Tuning in 6-8 Wochen zu haben sein wird. Die bei IO Hawk sind wirklich alle sehr nett.

In den letzten Tagen konnte ich ihn dann ausführlicher fahren. Die 2x 1000 Watt haben schon eine brachiale Beschleunigung. Er fährt sich sehr sicher und da er schwer ist wird dies nach dem Tuning sicherlich auch so sein, zumindest wenn man nicht die 35- 38 km/h überschreitet.
Was man auf gar keinen Fall machen sollte, ist ihn Einhändig zu fahren. Dafür hat er im Dualmodus zu viel Power. Bei einer Beschleunigung kann man die brachiale Wucht mit einer Hand nicht halten. Ich glaube auch nicht, dass das an der Konstruktion liegt, sondern schlichtweg an der brachialen Power der 2x 1000 Watt. Ist halt kein 500 Watt Singlemotor wie bei anderen Herstellern. Da fährt er sich im Singlemodus mit 1 x 1000 Watt auch wesentlich angenehmer. Durchaus möglich da es dort Einhändig bei 12-15 km/h besser funktioniert allerdings wenn man da an das Drehgas kommt könnte es mit einem Sturz enden. Um direkt Spekulationen vorzubeugen, Nein ich hatte keinen Crash und auch kein P06 mehr.
Mit der E-Bremse komme ich erstaunlich gut klar. Ich finde die Dosierung sehr gut und mit Gefühl klappt es echt gut. Drückt man ganz durch (wovon ich abrate) gibts eine Vollbremsung.

Insgesamt ein richtig gutes Gerät mit einer überzeugenden Verarbeitung. Kein Gerät für Anfänger und aufgrund seines Gewichts, Größe und wirklich brachialen Beschleunigung im Dualmodus auch nicht für die Ladies. Ist nicht sexistisch gemeint nur meine Meinung.
Das war’s wünsche allen einen schönen Abend.