WICHTIGER HINWEIS: Wer seinen strassenzugelassenen eScooter tunt, verliert automatisch den Versicherungsschutz, sowie die Strassenzulassung, in den meisten Fällen verliert Ihr auch die Garantie/Gewährleistung des eScooter-Shops und eScooter-Herstellers! Ihr dürft danach mit Eurem getunten eScooter nur noch auf Privatgelände fahren!
Bitte seid Euch dessen bewusst und überlegt Euch gut, ob es Euch das wert ist und was Ihr macht!

Fahrt vorsichtig, umsichtig, vorbildlich, sicher und bleibt gesund

LG
Frank

Das kleine Tuning ohne Aufwand und Kosten.

P settings aufrufen via AN/AUS taste + Licht
Auf P04 gehen und 15x die an aus taste langsam drücken
Auf P06 gehen und minus drücken bis die zahl 80 erscheint (standard 105)
Raus aus den P settings kommt man mit Doppel an/aus taste.
Das wird vermutlich die Reifengröße ändern.
Tachoanzeige bleibt auf 22 aber GPS zeigt 30

Gefahrene Kilometer werden nicht mehr korrekt angezeigt.
Zurück das Gleiche aber bei P06 auf 105

Ausprobieren tue ich es auf jeden Fall mal, wobei mich es wundert, dass er dadurch schneller wird.
Bei anderen Scooter habe ich das auch schon gemacht, hat aber nichts bei der Endgeschwindigkeit was hervorgerufen.

Falls es jemand testen kann wäre ne Rückmeldung toll. Muss ja noch warten.

Soweit ich weiß verliert der Scooter hier nicht seine Garantie, da ja nicht geflasht wird, auch mit einem Tuningmodul müsste das Zurücksetzen auf Werkseinstellungen eigentlich ohne Probleme klappen, sollte man auch machen bevor man ihn zu IO Hawk schickt, wenn Mal was sein sollte. Hat glaube ich auch Sascha Arndt mal gesagt 😉. Das man dadurch den Versicherungsschutz und Zulassung verliert steht natürlich außer Frage 😁

Vielleicht kann Michael es ja in seinem versprochenen "Elite X" Test / Fazit Video mit einbauen / testen.
Hab es aber auch noch bei SM und TL angefragt. Wäre auf jeden Fall ne coole Sache. So knappe 30 fahren zu können. Die 60 die er offen schaffen soll, wäre mir zu gefährlich.

Zitat von BigD im Beitrag #5

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Vielleicht kann Michael es ja in seinem versprochenen "Elite X" Test / Fazit Video mit einbauen / testen.
Hab es aber auch noch bei SM und TL angefragt. Wäre auf jeden Fall ne coole Sache. So knappe 30 fahren zu können. Die 60 die er offen schaffen soll, wäre mir zu gefährlich.

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Nur Titel gelesen.

Wenn sie eines können, dann ist es die Ideen klauen, das war schon öfters so.

In wie fern? Es haben offensichtlich viele angefragt ob es wirklich funktioniert und so hat man es wenn auch nicht schön aufbereitet gesehen.

Oder.meinst du mich weil ich schneller war 😜

Dann ließ mal in anderen Foren, dann weißt du was ich meine.

Es war auch mein Motor so, im Forum wurde es geschrieben und dann ein Tag später kam ein Video raus wo sie sagten, sie haben es rausgefunden und jetzt wurde genau das geschrieben was sie dort im Video sagen.

Wenn du noch mehr wissen willst, dann guck weiter diese Videos von denen, die 0,0 Ahnung haben.

Hmm kA warum du so angepisst bist. Es gibt verschiedene Formate, die ich mir ansehe. Kommt immer ein wenig darauf an was ich grad mag. Ich fand es jedenfalls gut, dass ich schnell gewünschten Kontent gefunden habe.

Für Unterhaltung:
- Survival Master
- Pure E Mobility
- eScooter-SUCHT
- MBLive

Für Tests und Reviews:
- Technology Life
- Technik Tests
- Electric Commuter

Für Werbung:
- HennTech
- Wicka Wille
- Scooter helden


GGf noch ein paar andere die mir YT vorschlägt. Und natürlich noch 2-3 Foren.

Kann ich dir nur zustimmen, ich mag die zwei auch nicht, da sie nicht wirkliche Informationen haben, die suchen sich alles aus Foren zusammen, und machen dann Videos davon, ist mir auch schon aufgefallen. Sie scheuen sich ja nicht einmal davor Straftaten bei YouTube hochzuladen, hatte da einige gute Diskussionen mit mehreren Leuten. Wenn man einen Steigungstest mit der Hilde ohne Kennzeichen und dem Elite X damals noch ohne ABE da den Berg hochfährt können die mir nicht erzählen das dass Legal ist *. Da waren mehrere Passant zu sehen wo Spazieren waren, das war definitiv nicht Privatgelände.

In diesem Fall würde ich sogar behaupten es treffen alle drei Absätze aus dem Gesetz zu.

Zitat

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§ 6 PflVG
(1) Wer ein Fahrzeug auf öffentlichen Wegen oder Plätzen gebraucht oder den Gebrauch gestattet, obwohl für das Fahrzeug der nach § 1 erforderliche Haftpflichtversicherungsvertrag nicht oder nicht mehr besteht, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft.
(2) Handelt der Täter fahrlässig, so ist die Strafe Freiheitsstrafe bis zu sechs Monaten oder Geldstrafe bis zu einhundertachtzig Tagessätzen.
(3) Ist die Tat vorsätzlich begangen worden, so kann das Fahrzeug eingezogen werden, wenn es dem Täter oder Teilnehmer zur Zeit der Entscheidung gehört.

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Zurück zum Thema schon jemand was von anderen Tuning Methoden gehört. Am liebsten sind mir solche mit "German Manöver" (abschalten und beim einschalten ist alles legal).

Ich denke in dem Thema sollte es nicht darum gehen wer wen mag, wen nicht und warum! Dafür könnte man ein eigenes aufmachen.

Ich meine das im Video gezeigte (egal woher die Info stammt) ist ohne Prüfstand schon mal schwierig nachzuweisen. Es werden ja immer noch 22 kmh angezeigt. Intersannt ist auch ob mit dem Tuning jetzt oder später besagte Leistungsruckler entfallen. Ich denke ohne diese hätte der Elite X genug power auch im unwegsamen Gelände.

Zitat von Techniktests im Beitrag #12

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Funktioniert auf jedenfall

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Zitat von BigD im Beitrag #14

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Zurück zum Thema schon jemand was von anderen Tuning Methoden gehört. Am liebsten sind mir solche mit "German Manöver" (abschalten und beim einschalten ist alles legal).

Ich denke in dem Thema sollte es nicht darum gehen wer wen mag, wen nicht und warum! Dafür könnte man ein eigenes aufmachen.

Ich meine das im Video gezeigte (egal woher die Info stammt) ist ohne Prüfstand schon mal schwierig nachzuweisen. Es werden ja immer noch 22 kmh angezeigt. Intersannt ist auch ob mit dem Tuning jetzt oder später besagte Leistungsruckler entfallen. Ich denke ohne diese hätte der Elite X genug power auch im unwegsamen Gelände.

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So ist es, und die, die es nicht machen, haben spätestens beim Displaywechsel die neue software drauf.

Zitat von Tigermarc im Beitrag #17

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So ist es, und die, die es nicht machen, haben spätestens beim Displaywechsel die neue software drauf.

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Zitat von Kingmaker im Beitrag #18

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Zitat von Tigermarc im Beitrag #17

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So ist es, und die, die es nicht machen, haben spätestens beim Displaywechsel die neue software drauf.

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Genau, wenn nicht schon davor ein Zwangsupdate kommt, wäre auch noch eine Möglichkeit was IO Hawk machen könnte.

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Nun einmal gibt es den Druck von KBA und dann wollen sie auch noch Geld mit den Tuning verdienen, also muss man auch was machen, egal wie man es dreht.

@fjanowsky

Wann und mit welcher Softwareversion hast du deinen Elite X den bekommen / abgeholt?

Ich weiß, dass es bei der Frage eigentlich um den Nine geht. Hängt aber auch mit den ominösen P06 Einstellungen zusammen. Bei meinem Nine sind die offen.

Weiß jemand ob damit auch eine Geschwindigkeitsanpassung möglich ist?
Ich könnte die Reifen sowohl größer als auch kleiner stellen. Je nach dem was hier ausschlaggebend ist. Display oder Motor.
Sonst muss ich halt selbst mal testen und mit GPS messen.

Zitat von BigD im Beitrag #21

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@fjanowsky

Wann und mit welcher Softwareversion hast du deinen Elite X den bekommen / abgeholt?

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Okay dann mal schauen, befürchte aber das dies der Grund für die Verzögerung ist, man nur den Kunden für dumm verkaufen will. Werde es ja hoffentlich nächste Woche sehen.

Beim Nine ist P06 auch der Reifendurchmesser. Ist offen, bringt aber bei der GPS-Geschwindigkeit nichts. Nur die Tachogeschwindigkeit ändert sich hierbei. Heute getestet.

An all die neuen Anlieferungen welche Software hättet ihr drauf?